卸載調(diào)壓閥也叫氣壓調(diào)節(jié)閥,和裝在氣泵缸蓋上的松壓閥。組成氣壓調(diào)壓裝置。
作用是使儲氣筒維持在規(guī)定氣壓范圍以內(nèi),當(dāng)超過規(guī)定范圍使空壓機卸載,從而減小發(fā)動機動力損失。和安全閥的作用相比,在減小發(fā)動機動力損失方面,是安全閥不能達(dá)到的。
規(guī)定氣壓是由氣壓調(diào)節(jié)閥的彈簧預(yù)緊度和調(diào)節(jié)螺栓設(shè)定的。其實就是一個單向閥。當(dāng)儲氣筒氣壓升到8公斤\平方厘米時,氣壓推動調(diào)節(jié)閥的膜片并帶動芯桿向上升,使芯桿與閥門脫開,同時回位彈簧把閥門頂起,封閉與大氣相同的氣孔。
這時壓縮空氣通過芯桿進(jìn)入壓縮機缸蓋上的松壓閥,使松壓閥閥桿下行,把壓縮機的進(jìn)氣閥片頂開,使其不能關(guān)閉。這樣空壓機與大氣相同。空壓機開始空轉(zhuǎn),不再產(chǎn)生壓縮空氣。
當(dāng)儲氣筒氣壓低于8公斤\平方厘米時,彈簧推動膜片下行,使芯桿與閥門接觸,關(guān)閉儲氣筒與松壓閥之間的通道,同時芯桿下行把閥門頂離閥座,將排氣通道打開,這樣松壓閥上方管路的壓縮空氣便由氣壓調(diào)節(jié)閥的排氣口排除,松壓閥桿在彈簧的作用下回位,進(jìn)氣閥開始起密封作用??諌簷C正常工作。
接空氣濾清器的管子是空壓機的進(jìn)氣管和發(fā)動機共用一個濾清器。
裝了干燥器后還是這樣工作。